Sáng ngày 24-11, UBND xã Lạng Giang tổ chức Hội nghị đối thoại với Nhân dân thôn Đại Phú 2 về nội dung liên quan đến việc xoá bỏ lối đi, đường ngang qua đường sắt tại lý trình Km58+700 đường kết nối vào UBND xã Phi Mô cũ thuộc thôn Đại Phú 2.
Dự hội nghị có các đồng chí đại diện Ban An toàn giao thông tỉnh; Lãnh đạo Phòng PC08, Công an tỉnh; lãnh đạo Chi nhánh Khai thác đường sắt Hà Lạng và Ga Phố Tráng. Ở xã có đồng chí Dương Văn Tuấn, Phó Chủ tịch UBND xã, Phó Trưởng ban Thường trực Ban ATGT xã; các đồng chí lãnh đạo Uỷ ban MTTQ xã và các tổ chức chính trị-xã hội, Công an xã, Phòng Kinh tế xã và chuyên viên có liên quan; cán bộ và Nhân dân thôn Đại Phú 2. Đồng chí Phạm Văn Hải, Chủ tịch UBND xã, Trưởng ban An toàn giao thông xã chủ trì hội nghị.
Thực hiện Kế hoạch tiếp tục đóng các lối đi tự mở qua đường sắt trên địa bàn, UBND xã đã chỉ đạo các cơ quan chuyên môn phối hợp với Phòng CSGT tỉnh, Công ty Cổ phần Đường sắt Hà Lạng và Chi nhánh khai thác đường sắt Hà Lạng tiến hành rà soát toàn bộ hệ thống giao cắt trên tuyến đường sắt chạy qua địa bàn. Kết quả cho thấy xã hiện có 18 lối đi tự mở qua đường sắt, trong đó phần lớn phát sinh do nhu cầu đi lại của người dân, tiềm ẩn nguy cơ cao về mất an toàn giao thông, đặc biệt tại các vị trí có mật độ phương tiện lớn.
Đến ngày 30-10-2025, xã đã xóa bỏ hoàn toàn 02 lối đi, gồm: Km 62+150 (thôn Yên Vinh); Km 64+087 (thôn Tự Dưới). Đồng thời thu hẹp 01 lối đi tại Km 58+700 (thôn Đại Phú 2).
Ngoài ra, xã đã khảo sát và lên phương án xoá bỏ tiếp 06 lối đi tự mở đủ điều kiện, dự kiến thực hiện trong tháng 11-2025. Trong đó, có lối đi tại lý trình Km 58+700 đường kết nối vào UBND xã Phi Mô cũ thuộc thôn Đại Phú 2. Tại vị trí này được các cơ quan có chức năng đánh giá là điểm đen, điểm tiềm ẩn rất cao tai nạn giao thông đường sắt và cũng là điểm đen, điểm tiền ẩn tai nại giao thông đường bộ nên cần xoá bỏ sớm.
Tại hội nghị, sau khi trao đổi về những thuận tiện, hạn chế của lối đi, đường ngang qua đường sắt và lợi ích khi tiến hành giải toả, các đại biểu cơ bản đồng thuận với chủ trương xoá bỏ lối đi tại lý trình Km 58+700. Để bảo đảm nhu cầu đi lại của Nhân dân sau khi xóa bỏ lối đi này, nhiều ý kiến đề xuất Nhà nước sớm hoàn thiện hệ thống đường gom; trong đó đặc biệt quan tâm sửa chữa, nâng cấp và mở rộng đoạn đường gom từ Km 28+700 đến thôn Tân Thành. Các đại biểu cũng kiến nghị rà soát, bố trí lại hệ thống biển báo giao thông khu vực phía Tây Vôi và điều chỉnh hệ thống đèn tín hiệu tại ngã tư Vôi nhằm tạo thuận lợi và bảo đảm an toàn cho người dân khi tham gia giao thông…
Phát biểu kết luận hội nghị, đồng chí Phạm Văn Hải, Chủ tịch UBND xã, Trưởng ban ATGT xã nhấn mạnh: Việc xoá bỏ các lối đi, đường ngang qua đường sắt là nhiệm vụ cấp thiết, mang tính bắt buộc theo quy định của pháp luật và yêu cầu thực tiễn. Đây không chỉ là việc thực hiện chỉ đạo của Trung ương, của tỉnh, mà còn là trách nhiệm của chính quyền cơ sở trong việc bảo vệ tính mạng, tài sản của Nhân dân. Mỗi lối đi, đường ngang qua đường sắt bị xoá bỏ là giảm đi một nguy cơ tai nạn.
Đồng chí Phạm Văn Hải đề nghị các cơ quan chuyên môn của xã chuẩn bị tốt các điều kiện để tiến hành xoá lối đi tại Km 58+700; xây dựng kế hoạch giải toả hành lang ATGT đường sắt. Tích cực tuyên truyền sâu rộng trong nhân dân, để nhân dân biết và đồng tình ủng hộ, đồng thuận với chủ trương đóng đường ngang, lối mở qua đường sắt, không để phát sinh tai nạn giao thông trên tuyến đường sắt chạy qua địa bàn xã. Phối hợp tốt với lực lượng an ninh ở cơ sở luân phiên gác cảnh giới tàu hoả trong thời gian chờ đóng lối giao cắt. Thực hiện cắm biển chỉ dẫn, phân luồng Nhân dân di chuyển các phương tiện lưu thông phù hợp.
Đề nghị Công ty Cổ phần đường sắt Hà Lạng: Tích cực phối hợp với UBND xã Lạng Giang trong quá trình thực hiện đóng lối giao cắt đường sắt tại Km 58+700. Chuẩn bị nhân công, vật tư, phương tiện để hỗ trợ xã trong quá trình thực hiện đóng lối giao cắt trên.
